- I narcotrafficanti dei cartelli messicani dispongono di torrette a 360°, blindature e persino sistemi anti-droni
- Sono fondamentali nella loro guerra contro altre bande, ma anche per proteggere la droga e seminare il terrore
I cartelli della droga continuano a essere un problema in Messico. Anche in altri territori latinoamericani, ma è il Messico il Paese che esemplifica fino a dove possono arrivare queste organizzazioni. Sono presenti in settori redditizi come quello della coltivazione dell’avocado, la loro violenza colpisce il turismo ed è così diffusa nell’economia messicana da controllare già la distribuzione del 13% dei prodotti. E nulla esemplifica il loro potere e la loro influenza quanto un veicolo.
Il narcotanque
Narcochapuza. Prima di parlare dei veicoli terrestri, parliamo di quelli marini. Non delle barche, ma di qualcosa di molto più sofisticato: i narcosottomarini. Veicoli sommergibili molto artigianali all’inizio e più sofisticati con il passare del tempo, sono quelli che i cartelli della droga utilizzano per attraversare l’oceano e trasportare tonnellate di droga ad ogni viaggio. Erano la risposta alla necessità di trasportare la droga prodotta.
Nel caso dei veicoli terrestri, la necessità non è tanto quella di trasportare la merce quanto quella di proteggerla, seminare il panico tra i nemici e dimostrare il potere di ciascuna organizzazione. Così, circa 15 anni fa, come vediamo sulla BBC, hanno cominciato ad apparire i narcotanques: veicoli commerciali disponibili sul mercato che i cartelli modificavano aggiungendo strati di blindatura per creare qualcosa di rozzo e poco estetico, ma funzionale.
Mostri. La foto che apre questo articolo è un esempio del fatto che non era il lavoro più sofisticato del mondo, ma svolgeva il suo compito di essere un veicolo pesante con protezione contro le munizioni convenzionali e con la capacità di seminare il terrore tra gli avversari.
Il loro aspetto ha ispirato il soprannome di veicoli “mostri” o “rinoceronti” e, come quei primi sottomarini, erano blindati artigianalmente con l’aggiunta di piastre di acciaio spesse tra i due e i tre centimetri, basi e mirini per mitragliatrici e fucili, nonché sistemi anteriori rinforzati in caso di collisione.
Narcotanques. Dall’inizio dello scorso decennio, questi veicoli si sono diffusi tra diverse bande grazie alla loro efficacia nel seminare il panico (immaginate di vedere uno di questi mastodontici veicoli nella vostra strada) e alla loro resistenza agli impatti delle munizioni dei cartelli rivali. Ma, come nel caso dei sottomarini, i cartelli hanno iniziato a creare blindati sempre più sofisticati.
Sono ancora artigianali e si possono vedere le saldature o il fatto che utilizzano come base veicoli convenzionali, ma in poco tempo sono passati da “improvvisati” con lamiere d’acciaio a veicoli che potrebbero passare per un blindato militare. Un esempio è quello mostrato dallo youtuber Víctor González in questo video.
Ford Super Duty
Le specifiche tecniche di questo pick-up sono spettacolari. Disponibile in versione 4×4 con motori V8, capacità di carico di 3,6 tonnellate e possibilità di trainare altre 18 tonnellate, il Ford Super Duty è il sogno di ogni americano medio, ma anche la base su cui i narcos hanno costruito un blindato… spettacolare.
Nel video di González possiamo vedere che non solo sono stati adattati i modelli di mimetizzazione dei veicoli militari, ma che non è possibile intuire di quale veicolo si tratti perché l’esterno è stato profondamente modificato.
Piastre di acciaio che ricoprono ogni millimetro, vetri piccoli e blindati di diversi centimetri, piccole aperture che possono essere chiuse e da cui spuntano i cannoni dei fucili, ingressi protetti e persino un sistema di torretta superiore a 360º.
Come dicevamo, ci sono elementi che saltano all’occhio, come le saldature a vista, ma hanno blindato persino le ruote. Il prezzo di una modifica del genere? Elevato: fino a due milioni di pesos, pari a circa 100.000 dollari, secondo quanto leggiamo su Infobae. Altri sono più… discreti. Sembrano normali furgoni, ma all’interno hanno un cannone di calibro considerevole:
Cattura. E non è qualcosa che i narcos hanno nascosto: quando un gruppo ha ottenuto blindati migliori, se ne è vantato tanto quanto delle catture di veicoli simili di gruppi rivali. Non smette di essere, come dicevamo poche righe fa, una dimostrazione di potere e un potente elemento deterrente. Tuttavia, proprio come i narcos catturano i “carri armati” dei nemici, anche le autorità da un decennio “mettono al sicuro” i narcotanques.
Negli ultimi anni, le autorità hanno sequestrato quasi 300 di questi veicoli blindati, che vengono poi utilizzati nei centri di addestramento delle forze di polizia e militari. In questo modo, le forze dell’ordine possono conoscere le tattiche utilizzate dai narcotrafficanti per blindare i veicoli, scoprirne i punti deboli e effettuare manovre e simulazioni il più realistiche possibile. Inoltre, distruggono quelli che non sono loro utili.
Efficacia relativa. E la grande domanda, o una delle grandi domande, potrebbe essere quanto siano efficaci questi blindati in combattimento, e non tanto come elemento deterrente. La risposta dipende molto da chi si ha di fronte. In questa guerra contro cartelli rivali, nei conflitti di strada e persino contro le forze di polizia “standard”, questi blindati sono utili. Contro forze dell’esercito con blindati più preparati e, soprattutto, con una tecnologia più avanzata, i narcotank non sono così efficaci.
Tuttavia, si stanno modernizzando. Gruppi come il Cartello del Golfo hanno iniziato a implementare miglioramenti che vanno oltre la blindatura: software installato sui veicoli che blocca il segnale dei droni nemici. Ciò che è chiaro è che questi narcotank sono cambiati molto in pochi anni, passando da veicoli blindati di fattura artigianale a vere e proprie mole con capacità militari moderne.
E questo è un ulteriore esempio del potere di queste organizzazioni e di quanto siano disposte a spingersi per proteggere le loro risorse e sbarazzarsi dei rivali.
